بهینه سازی سوخت خودرو

مقدمه

زمانبندی تزریق برای هر سیلندر به حالت نوبتی و مستقل می باشد ، و این به پایان دادن تزریق درست قبل از اینکه دریچه ورودی بازگردد جهت جلوگیری از دوده کمک می کند . تزریق می تواند بصورت منفرد کنترل می گردد و منبع سوخت می تواند بصورت مجزا برای هر سیلندر قطع گردد . محدود کردن سرعت موتور و سرعت اتومبیل ، قطع سوخت در سرازیری یا خاموش سازی سیلندر در موتورهای چند سیلندر از ویژگیهای این نوع تزریق است .بدلیل کاهش یافتن مقدار سوخت در شارژ لایه ای ، مقدار پیک دماها هم کاهش می یابند . مخلوط یکنواخت ضعیف تولید شده اولیه ، پس از آن آتش می گیرد . از آنجایی که مخلوط خیلی ضعیف می باشد ، زمان قابل توجهی طول می کشد ، این باعث محدود شدن ماکزیمم سرعتهای مجاز موتور می گردد . در احتراق شارژ لایه ای ، دوده تولید می گردد

 

این پروژه شامل 186 صفحه است که توسط گروه پروژه 7 طراحی شده است شما می توانید قبل از خید اصل محصول برای اطلاع از فهرست آن بر روی آیکون فهرست که در بالا موجود است کلیک کنید و فهرست مطالب آن را به طور رایگاه دریافت کنید همچین نوع این پروژه ورد با کیفیت بالاست و کاملا مورد تایید استاد است